山东省国土资源厅自去年以来认真贯彻落实省当局决策部署，将高速公路用地保障列为厅工作重点，强化措施，自动服务，全力支撑重点高速公路加快建设，取得了显明成效。

首先，针对当前部分市县落实耕地占补平衡资源不足、征地拆迁困难、青苗补偿缺乏标准等一系列题目，在调查研究的基础上，山东厅专门制订下发了《关于促进高速公路加快发展的意见》，对耕地占补平衡、征地拆迁、补偿安置等题目进行明确，要求各级国土资源部门踏实做好高速公路建设用地保障各项工作。2017年，在省当局召开的高速公路建设调度会上，提出加快建设高速公路服务区的政策建议，从规划、计划和用地审批等多方面予以支撑，并形成会议纪要供参会各方遵循。

其次，增强同发改、交通、山东高速集团、齐鲁交通发展集团等单位的沟通衔接，推行一线工作法，就建设项目涉及用地题目进行现场办公，力争把题目解决在现场，确保工作进度。今年3月，由分管副厅长带领有关处室负责人，先后到齐鲁交通集团和高速集团进行现场办公，沟通和谐项目用地中的相干题目，提前做好项目用地涉及的耕地占补平衡、压矿、预审及征地拆迁相干工作，要求部分项目审批手续压茬进行，快速推进。

再其次，经与省交通运输厅、山东高速集团、齐鲁交通发展集团共同商议，将服务区用地悉数纳入地皮行使总体规划，并对不同类别的服务区采取不同的解决用地措施。其中，新建高速公路中涉及的服务区用地，超出定额标准的部分，采取节约集约用地评价措施，随主线工程用地一并审查报批；对已建成的高速公路中涉及的服务区扩建用地，按照批次用地报批体例，由省安排计划指标，报省当局审批。

此外，加快公路重点项目审查报批。一是建立高速公路项目用地报批推进机制，优化工作程序。对部分跨市地、征地报批工作进展不同的高速公路项目，实施定期调度、分段报批。二是建立绿色通道，随到随审，快审快报。增强同国土资源部沟通和谐，及时补正解决题目，确保尽快批复。三是积极争夺国土资源部批准先行用地。对通过用地预审、国家立项以及纳入国高网规划的重点高速公路项目，在正式用地报批前争夺批准先行用地，保障项目按期开工。